北美车展复兴之路 解析10大重磅新车型
奥迪 A8
作为奥迪对抗宝马、奔驰的顶级车型，现款A8自2003发布至今，已经有6年时间。而随着去年，宝马发布了全新一代的F01/02 7系；以及奔驰S-CLASS小改款的到来，老款A8在产品上的老态已经尽显无疑。
因此，全新A8的到来不仅仅对奥迪在顶级豪华轿车市场上的销量有提升意义，更重要的是，有着全新设计的A8能为奥迪品牌在豪华轿车市场做出全新的定义。
造型上看，D4 A8有着和此前奥迪设计师描述的一样的，延续现款设计风格的倒梯形大嘴设计，而一体式的设计则在视觉效果上提升了D4 A8的大气感。
奔驰E级敞篷版
全新一代E级采用了全新的风阻设计，使这款敞篷车仅有0.28，这全得益于Aircap的设计，驾驶者通过操控系统在挡风玻璃顶端升起一个导流板，使气流从车舱顶部通过时可以被提升20厘米。
配合尾部扰流可降低扰流抖振，尤其是开启顶篷后的风噪。据悉新E级敞篷版将于2010年春季正式上市。而这次发布的所有车型都将于明年春季全部登场。
宝马 新5系
新5系的车内空间被带上了5系历史上的一个新高度。目前BMW公布了5款型号，其中4款汽油机和3款柴油动力。汽油版方面，顶级的550i为4.4L V8双涡轮引擎（407马力/600Nm）；
其次，535i装配3.0 L6双涡轮引擎（306马力/400Nm）；528i装配3.0 L6 NA引擎（258马力/300Nm），523i装配3.0 L6（204马力/270Nm）。
同时，这些动力全都标配ZF全新的8速自动变速器，不过仅限德国市场。
宝马ActiveE概念车
ActiveE有装在后轴上的电动机负责驱动，宝马公布的电动机数据为最大功率170马力，峰值扭矩250N·m左右。ActiveE百公里加速时间8.5秒，极速被限制在145km/h。
车内负责提供电力的是锂电池组，整车的续航里程大约160km，完全充电的时间则在4.5小时左右。动能回收系统同样是电池组电量的来源之一。
宝马表示，超过75%的加速过程是不需要利用刹车的，这个过程同样能够提供电池组大约20%的能量。
凯迪拉克CTS-V Coupe
CTS-V Coupe是CTS-V的衍生车型，作为一款高性能Coupe，该车的最大功率为556匹马力，最大扭矩为747牛米与CTS-V四门车型完全一致，并使用6速手自一体变速器，从静止加速到100公里/小时只需要3.9秒。
MINI Beachcomber
该车的造型非常奇特，类似于沙滩车，采用开放式四座结构，具有可拆卸式软顶敞篷。Beachcomber基于1964 年的Moke R60 Countrymank为灵感开发，将为真正喜欢穿越和越野的消费者准备。
Beachcomber将采用四轮驱动的方式，车身使用大量轻量化部件以减少车中，并在一定程度上降低车身重心，内饰方面依旧使用MINI车型的传统布局，但是仪表盘等也许会具备一定的越野风格。
现代Sonata混合动力车
车展上还将展出现代Sonata混合动力车，该车带有2.4升引擎，配备了6速变速器，该车还配备40马力的电动马达，电动马达动力来源于锂聚合物电池。该款车能在短时间内仅靠电力行使。但如要进行长时间行使，则必须使用混合动力。
2011雪佛兰Orlando
通用已经证实了将会在车展上展示新一款雪佛兰Orlando轿车。此次展出的新款雪佛兰Orlando轿车融合了2011雪佛兰 Volt和Cruze的架构。
沃尔沃电动版C30
电动版C30使用总重280kg的锂电池供电，最大功率111马力，0到百公里加速时间为10.5秒，极速130km/h，续航里程150km。在普通充电器上，锂电池组需要8小时完全充满。电动版C30将于2011年开始交付固定的消费群体进行实际路况下的测试，从中收集到的资料将帮助沃尔沃进一步对新车做出调整。
日产 新逍客
2010款Qashqai逍客的变动主要集中在前脸部分和内饰设计，尾部的变动仅仅是在外形不变的情况下，改变了尾灯组的灯体结构。完全重新设计的大灯采用了类似丰田RAV4的风格，保险杠上的塑料覆盖件也采用了V型曲线的设计。据称前脸改进设计后，新款逍客的风阻从0.34降到了0.33，这对于油耗的控制也会有所帮助。
