2009上海车展：不带电池的-比亚迪BYD M6 MPV

比亚迪，刚刚才知道人家还在做手机代工，而且正在和富士康打官司。还有，不得不提的是股神巴菲特购进了比亚迪汽车的一成股份。另外比较靠谱的是比亚迪在电池技术方面似乎很有料，有消息称比亚迪将与大众在电池领域展开合作。这些消息穿在一起，为比亚迪蒙上了一抹传奇色彩，也让一切都透着吊诡的感觉。

让我来初步捋一下事情的脉络，好像比亚迪一开始并不是做汽车的，而是做IT的，可能那时就开始掌握了现在说的铁电池技术，或者仅仅是雏形，因为比亚迪进入汽车行业是的第一件作品就是电力驱动的。但众所周知，汽车的开发是很烧钱的，在IT业积累的资金可能远远不够。于是比亚迪在香港上市，从股市里进行融资。也就是说，是股市融到的钱在支撑比亚迪造汽车，但这样风险比较大，还需要找一个容易挣钱的，并且相对比较稳定的行业，所以比亚迪又涉足于手机代工，而技术人员多是富士康哪里挖过来的，也因此与郭台铭结下梁子。而比亚迪汽车本身也通过制造廉价车型，来挣钱。这就牵涉到我们所说的山寨了、抄袭了、模仿了等等词汇。

于是我就做了一个比较大胆的假设：比亚迪的创始人王传福在一开始从事的行业中，掌握了铁电池技术或者只是雏形，但他看到了这种技术在未来汽车制造业中有着无比巨大的潜力，但又不甘心为他人做嫁衣。所以决心从事汽车生产，那个2015年全国第一，2025年世界第一的愿景估计也是一开始就有的，只不过没叫出来大家听罢了。那么以后比亚迪所做的一切就都是合理的了，涉足汽车制造业无疑需要大量的资金，所以光是把以前赚到的钱投进去是完全不够的，香港上市是一个手段，涉足手机代工也是一个手段，制造廉价的山寨车无疑也是只是一个手段，一切都是为了赚钱，为了壮大自己，为了在电池汽车时代到来的时候，能形成垄断地位，那么王传福先生和盖茨先生一样富将不是不可能。而这一切的一切都是依附在铁电池技术会成为主流技术这个不那么确定的前提之下，这是一个很吊诡的地方。一切都像是在赌博，我现在有些明白为什么巴菲特的合伙人芒格会说：王传福是爱迪生和韦尔奇的综合体。爱迪生大家都知道，但韦尔奇你知道吗？这是通用电气集团的前总裁，一个发明天才一个经营天才，很耀眼的赞誉呢。

以上所说大部分是猜测，回过头来看自己都觉得好笑，哪有那么简单呢？自己胡说罢了。下面来说说M6吧，老牛X了。