2009上海车展：动真格？-长丰猎豹ACUMEN概念车
长丰猎豹，昨天已经说过了，今天就只说一下这个ACUMEN。中文的翻译是敏锐，聪明。但讽刺的是，还有一个解释是不能辨别的，这就有趣了，后一个解释可能更符合我的个人感受。看到这款车我一直有这样的疑问，对于一家越野车制造商，有必要造轿跑吗？
怀着这样的疑问，我开始想：厂商造车一定是有目的的，目前国内汽车市场各个支系都发展的不错，但是除了跑车和敞篷车。这在国内基本上还没人做。跑车只有一个中华酷宝，敞篷只有一个MG TF，酷宝的体量与现代酷派相当，而ACUMEN应该与更大一些的奔驰CLK，或者宝马三系轿跑款差不多。由此看来，厂商的精明也就一览无余了，竞争者少，生意一定不会太难做，不过市场可能不大，仍然需要拓展。
在这个先下手围墙的时代里，虽然已经慢了中华一步，但个人认为并没有尽失先机。首先，这个市场尚未成熟，总要有第一个吃螃蟹的人，吉利美人豹算是第一个蹚浑水的，不过相当于业余选手，只是在买壳子；中华酷宝是第一个比较正式的选手。市场经过两者撬动，已经隐隐可以看到希望，这时进来分一杯羹是再聪明不过的。有前者的脚印在路自然好走许多，这是商人的狡黠，但是也不失为一个规避风险的好方法。其次，我们说说竞争对手。国内论的上个的只有一个酷宝，但……我不否认酷宝是款好车，从性能上也好，从操控上也好，但是中网和大灯造型实在难看的可以，简直可以说是不知所谓。话说的难听点，是个人意见，但我想肯定有人和我想的一样。这就决定了面子上比较好看的车子肯定还有生存空间。就比如ACUMEN。
大家不要认为我对这个车子有多么肯定的观点，以上说的多是商业行为背后的猜测，现在来看看这款车。
有人说他在模仿沃尔沃S40，我不置可否，给我的印象更像三菱的lancer evo x，也就是十代枪骑兵。尤其中网和大灯造型，很像。至于有观点认为像S40，我觉得更多是在发动机盖和轮拱以及腰线造型方面。还有车顶造型，是CLK还是SL，我说不准，总之很像奔驰就是了。
我说这些并没有要贬低的意思，好好的模仿与拙劣的抄袭是不一样的。这之间的区别很微妙，判断的标准就是你吸收别人的想法，然后做出来的东西是不是够好。模仿是需要端正的态度的，而抄袭则是急功近利的。这也在很大程度上决定了产品的好恶。
而这辆车有两个比较大的缺陷：一，车顶曲线与腰线配合生硬，一个太曲，一个太直；而，中网上的装饰太过繁复。
再多说一个，轮毂，和原作兰博基尼相比，缺乏立体感。
那个标志需要补点钙。
这款车应该也是无B柱的造型，C柱与车尾的造型衔接也不是很好。我想，或许可以在C柱哪里模仿阿斯顿马丁，可能会好一些。
总的来说车子可以打72分，不算高但值得鼓励。另外，听说这款车是一个平台，那我想这应该只是探马吧。也许要动真格的也不一定啊！
