我心目中最理想主义的概念车 – Citroen GT
标题已经说的很明白了，这是我心目中最理想主义的概念车，也是我见到的在形态设计上最夸张合理的设计了，所为夸张合理，就是极度夸张，但又绝对合理的意思。在我看来这并不是一款划时代的车，但绝对是一款非常成功的概念车，哪怕仅仅从视觉上。我曾说过法国是一个浪漫的国家，法国的车厂完美的继承了这种传统，并在这款车上进行了完美的展示。
这也少不了日本人的贡献，因为这款车是雪铁龙和索尼共同为索尼著名的赛车游戏GT5开发的。也许就是因为立足于这个设计初衷，车子才能造的这么异想天开。当然，车子是被真实制造出来的，并参加了08年的巴黎车展，其间有消息传出，这款车将会量产，限量20台，不过后来就没有消息了。下面我们来看一下这两概念车到底如何吧。
车身很容易被视觉分割成好几块，或者说是好几个层次，这是设计师故意所为应该，视觉上的组合感很容易给观赏者带来愉悦的感觉，因为这种组合感需要经过大脑的分析和模拟，并且这种组合又十分正确的话，观赏者很容易下肯定的结论，并留下深刻印象。下边来具体说吧：浑圆的前发动机舱，和以大灯下面的进气孔为中心的整个前轮拱和下部的扰流装置，被从视觉上分成三部分，很像是一艘艘飞船的船身和两侧的引擎，一侧一个，拼命的吸入空气，跃跃欲试的样子。
后轮拱和前方的冷却气进气口，以及包覆驾驶舱后半部分的发动机进气口，组成一个视觉上的环状带，包围整个后半部分驾驶舱，与驾驶舱形成一种剑身与剑萼的关系，很符合视觉上对运动的理解。
车身很长，将近五米，宽两米多，高度却刚超过一米，这正比例在我看来已接近疯狂的边缘。
扩散器的设计很够分量，这样就免去了尾翼对设计的局限。
说道了剑身和剑萼，就不能不提剑柄，像前发动机舱一样被巨大的排气孔一样的东西包围。像剑柄从剑萼中渗出一样。
雪铁龙的标志不知道什么时候换了，不再直愣愣，曲线的运用使标志变得漂亮许多，而折线标致的造型也被当做设计元素更多的采用，这可能会成为惯例在雪铁龙以后的设计中沿用。车顶后部的进气孔就是一例，反光镜的特别造型我觉得也算是一例。
扰流装置不光是白色部分，还包括下面看不太清楚的黑色部分。
这张可以比较清楚的看见牵扯的扰流装置。
大灯很窄，面积也不大，但看起来很认真。
夸张的曲面，清晰的棱线，加上干净利落的折线与截面，就是这部车的全部设计元素。标致后边的散热孔也算是折线标致的一种延伸。
巨大的扩散器和散热孔。
尾部向后渗出的半圆形碟状物是尾翼的变形，下面的尾灯也是细长的。
注意看棱线，车门的形状，像福特GT一样。
GT的标志就是索尼的GT5游戏的标志。
整体看一下剑身，剑萼和剑柄。还有折线标志在设计中的运用。
往下多是设计图，大家慢慢看，我就不赘述了。
这是概念车在制造中的照片。
几张内饰的图，赛车味很浓，造型前卫，按钮开关超多。
以下基本上都是在一个场景下渲染的图，分室内和室外（猜测）。
图是乱序排列的，光是把图分出组，排出顺序就费了半天功夫。不过一切都是值得的，我就不再总结什么了，大家肯定也都有自己的结论。喜欢不喜欢，看第一眼就已经决定了。如果真的会限量生产的话，不知道要等到什么时候，慢慢来吧。
